[摘要] 经过2月份的试探，青岛楼市价格战在3月份逐渐升级，开发商的优惠措施也越来越真诚。让房价回落到合理区间不仅是总理的愿望，更是广大购房者的心声。
张百忍:西海岸新区能否"救"西海岸楼市
2011岛城楼市遭遇史上最严厉调控，2012年开局，楼市政策稳健推进，人们对龙年楼市行情的猜测却从未停止。春天来了，纵观青岛市楼市现状，似乎有了回暖的迹象，但是，房地产行业仍然处在一个特殊的时期，面对中央明确表示楼市调控短期内不会放松，房地产市场又将像怎样的方向发展呢？2011岛城楼市遭遇史上最严厉调控，2012年开局，楼市政策稳健推进，人们对龙年楼市行情的猜测却从未停止。春天来了，纵观青岛市楼市现状，似乎有了回暖的迹象，但是，行业仍然处在一个特殊的时期，面对中央明确表示楼市调控短期内不会放松，房地产市场又将像怎样的方向发展呢？
青岛全市发展和改革工作会议召开，会议表示，“我们力争在不到十年时间内，将西海岸打造一个创新开放的海洋新区，争取再造一个新青岛”。 西海岸经济新区发展规划，为这片沃土的发展插上一双有力的翅膀。伴随着众多地产大鳄的入驻，西海岸楼市蓄势待发，未来将在岛城楼市再掀波澜。
支撑百年发展 再造一个新青岛
西海岸经济新区规划包括黄岛区及胶南市全域，陆域规划面积为2096平方公里，海域约为5000平方公里，辖区总人口139万人，今年将重点推进西海岸经济新区重点园区建设，其中新区核心区将建设新区行政、金融、商务、文化、科教中心，依托唐岛湾、灵山湾的滨海岸线，重点发展金融、现代商务、高端商业，构建人文新区。此外还将推进董家口港区建设，加快青钢搬迁改造工程进度，加快建设国际生态园区、保税功能扩展区以及西海岸旅游度假区等。“我们力争在不到十年时间内，打造一个创新开放的海洋新区，争取再造一个新青岛。”
西海岸汽车总站将于三月开工建设，投资规模在原有2亿元的基础上，增加到现在的4.6亿元。主体建筑计划在2013年7月份完成，配套设施将在2014年2月完成。在西海岸的交通规划中，火车站的位置在上海路以南，与汽车站属于同一区域，在已获得批准的规划中，已经预留轻轨对接区，2020年前计划实现与青岛铁路轨道相连接，届时，在西海岸将形成一个大的交通枢纽集散地。
另外，青岛至西海岸的地铁2号线于今年开建。地铁2号线是主城区内的一条半环线，同时连接黄岛。由黄岛区太行路口沿长江路、滨海公路至薛家岛过海向北到达西镇、火车站、中山路、泰山路、台东、市政府、青岛大学、啤酒城、长途汽车站、李村、金水路到达终点体育学校。据悉，该地铁线将于2016年竣工通车。届时从青岛到黄岛的交通成本将大大降低，一方面青岛到黄岛的时间将大大减少，另一方面地铁价格更亲民，不用再为每天60元的桥隧过路费而烦恼。这也将吸引更多的市区置业者到西海岸买房。
一区一谷建设全面启动
蓝色硅谷规划范围为“一区一带一园”，“一区”即蓝色硅谷核心区，包括即墨市鳌山卫、温泉两镇陆域和海域全部，规划陆域总面积218平方公里，海域面积225平方公里，今年将启动10平方公里的中心区建设。“一带”由核心区向南，沿滨海大道延伸至崂山区科技城，形成一条海洋科技创新及成果孵化带，总长约50公里，今年将加快国字号海洋科研机构落户，加快山东大学青岛校区建设，同时引进海洋科研领域领军人物。“一园”即高新区胶州湾北部园区，规划陆域面积63平方公里，今年将重点推进基础配套设施建设，打造人才特区，使之成为我市蓝色经济区战略的重要支撑区。
青岛安泰信研究总监张百忍先生，对西海岸楼市规划麻辣点评：新班子要有新想法、新思维、新主张，这大抵是不错的，但是也要看是否符合市情，是否符合民意，是否有具体的可操作性。
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自从2001年港口西移之后，加上大炼油等项目落地，黄岛工业迅速崛起，成为青岛老大。胶南在依托沿海优势，机械等工业崛起，也是速度不慢，这是成为西海岸近年来的经济支撑点。
而原来很便宜的房价和漫长的海岸线，及低廉的第三产业进入门槛，使大批外地人在此安家落地，再加上投资、投机、养老等购房需求，使客户多元化、地域广泛化，真正的蓝领们却渐渐远离，而东北口音是很多售楼处最熟悉的声音。
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