[摘要] 日前，记者从市交通委获悉，青岛市综合运输体系规划方案出炉，目前正在进行环境影响评价公众参与第一次公示。根据规划方案，青岛新机场的等级将为4F级，为国内机场飞行区最高等级，和上海浦东国际机场、北京首都国际机场等级相同 。
日前，记者从市交通委获悉，青岛市综合运输体系规划方案出炉，目前正在进行环境影响评价公众参与次公示。根据规划方案，青岛新机场的等级将为4F级，为国内机场飞行区等级，和上海浦东国际机场、北京首都国际机场等级相同。未来还规划了21个综合客运枢纽，以及“一环两跨六射九连”的主干线公路布局。规划远景展望到2050年，青岛将建设东北亚国际航运综合枢纽。
打造国际水准公交都市
根据交通委公布的规划概要，青岛市综合交通运输体系的规划范围为面积11282平方公里的青岛市市域范围，规划年限为2010年～2030年，远景展望到2050年。
记者了解到，青岛综合运输发展应紧紧围绕青岛城市“龙头、枢纽、门户”的定位目标，坚持以“绿色、一体、高效、网络”为导向，以适度超前为发展原则，优化布局，强化枢纽，完善网络，提升功能，发挥组合效应和整体优势，构建海陆相连、空地一体、便捷高效的现代化、国际化、一体化的综合运输体系，建设东北亚国际航运综合枢纽，打造国际水准的公交都市。
在公布的详细规划方案中，未来青岛将规划两大综合运输通道。青岛范围内将形成“一纵一横”运输格局，承担青岛对外主要客货运输任务；而青岛市域构建形成覆盖全省城市经济圈和重点产业带的“三纵三横”综合运输通道。
新机场的等级为4F级
在综合交通基础设施发展规划方面，记者了解到，青岛新机场的等级将为4F级。
据悉，所谓机场等级，是飞行区设施的规模、水平的一种表示方法。划定飞行区等级的依据是飞行区设施所能适应吨位的航空器。
飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级，用数字1、2、3、4表示；飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级，用字母A到F表示。
记者了解到，4F机场必须能保障空中客车A380等四发远程宽体超大客机起降，该等级的飞机场包括上海浦东国际机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场等。
截至2012年9月，国内共有4F级机场11个。而目前青岛流亭国际机场的飞行区等级为4E级，比4F级略低。
规划21个综合客运枢纽
此外，本次方案中还对公路网、铁路网、港口等布局做了具体规划。
记者获悉，青岛市主干线公路布局基本结构为“一环两跨六射九连”。青岛市次干线公路布局基本框架由“两环七横七纵七射五连一滨”和若干连接线组成。
青岛市铁路网由三个层次的线路组成，分别是客运专线铁路、城际客运铁路和一般铁路。而青岛港共分为七个港区：前湾港区、海西湾港区、黄岛港区、老港区、四方港区、鳌山湾港区、董家口港区。
未来青岛还将规划3个一类综合客运枢纽、8个二类综合客运枢纽和10个三类综合客运枢纽。同时，13个物流园区、19个物流中心和9个配送中心也在规划之列。
现面向公众征求意见
青岛市交通委相关工作人员告诉记者，目前公布的规划方案中，诸如公路布局结构、客运枢纽的具体布局还处于征求意见阶段。
“征求意见之后，我们要提交到交通运输部科学研究院进行环境影响评价，之后还要经过专家论证等程序，详细的规划方案预计年底出炉。”这位工作人员说。
记者了解到，本次征求意见时间是从2012年10月26日至2012年11月12日。公众可以从对该规划的看法和态度，以及具体要求和建议；规划是否有利于本地区、本单位经济发展；规划布局是否与您所从事行业规划相冲突等方面提出意见。公众可以以书面形式向规划编制单位或政府交通部门陈述自己的意见，并转交评价单位。
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