[摘要] 2013年，对于青岛市民来说，无疑是幸福的！年初安顺路改造正式掀开火车北站周边配套建设的大幕，随后地铁M3号线顺利封顶、“老大难”重庆路通车、跨海地铁探测……而伴随着轨道交通的利好，青岛楼市成交也是节节攀高，不少区域得到飞速发展。
2013年，对于青岛市民来说，无疑是幸福的！年初安顺路改造正式掀开火车北站周边配套建设的大幕，随后地铁M3号线顺利封顶、“老大难”重庆路通车、跨海地铁探测……而伴随着轨道交通的利好，青岛楼市成交也是节节攀高，不少区域得到飞速发展。时至年底，我们不妨回顾一下那些令青岛市民激动的城建交通事件，让大青岛梦想更清晰可见！
安顺路改造揭新篇 海创抢北客站三块商用地
2013年新年伊始，安顺路改造揭开了大青岛建设的序幕。2013年1月15日，青岛市环境保护局关于安顺路改造公示正式发布，铁路青岛北站市政配套工程安顺路（太原路～金水路）工程项目接受社会公众的监督。
本次工程施工范围涉及安顺路：南起太原路、北至金水路，全长约1.5km。安顺路工程作为青岛北站建设的一个节点性的事件自然引起了大家的关注。近两年，沧海新区一直是青岛市发展的重点区域，铁路青岛北站的建设，将为该区域的发展提供动力引擎。沧海新区位于李沧区重庆路以西，是青岛蓝色经济的桥头堡，该区域占地26平方公里，将规划交通商务核心区、生活居住区、临河商务区、文化旅游区、现代物流区、循环产业区和新兴产业区共七大功能区。
年初安顺路改造
此外，本项目建设单位为青岛海创开发建设投资有限公司，2013年9月10日，青岛市公共资源交易中心三块青岛北站地下商业土地拍卖，均被青岛海创开发建设投资有限公司竞得。
据了解，北客站地下建设主要为商业地产及购物中心，而9月10日所拍区域项目全部为商业地产。从地图上看，该区域位于李沧区环湾大道以东、既有铁路线以西、规划振华路以南、太原路以北、铁路北客站两侧，总投资21亿元。项目由4部分组成，分别为北站东广场、西广场、安顺路以东地块以及北客站东南角公交地块。项目内容包括4个地块区域内地下空间工程、地上道路、地下停车库、广场景观布置、下沉广场及疏散楼梯口等工程。
新机场落户带火胶州区域 交通上位成“生产力”？
青岛新机场选址于9月27日正式获得国家民航总局批复。与此同时，备受社会关注的青岛新机场选址落定胶州胶东街道。
青岛胶东国际机场定位是区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。据悉，新机场的吞吐量将达到流亭国际机场的近3倍，临空经济区将配套城市生态功能系统，这里将最终形成卫星城。
新机场建成后，其所在街道将成为岛城多条高速公路、铁路、轻轨、航空的对接点。因此，也有很多人看到了商机，一家造价上千万的酒店甚至已经开门纳客，并备好了十几亩的预留空间，静等“航空城”的降临。
据了解，临空经济区目前规划研究面积200平方公里，将以航空基础产业、高科技制造业、高端服务业、通航相关产业为主要发展方向，按照预测货运量(近期44万吨、远期110万吨)计算，临空经济近期总产出500亿元，远期总产出1000亿元。
临空经济区的产业聚集，将促进如金融、法律、居住、零售、娱乐等配套服务业的发展。这就要求机场周边区域的办公、生活和商业配套必须发展完善，配套城市生态功能系统，并最终形成新型卫星城……
重庆路全线通车变身"绿巨人"大青岛梦想照进现实
重庆路改造整治工程已经实施两年多了，早在11月初，重庆路月底通车的消息就在网上疯传，11月30日，重庆路终于全线通车！
关于开通重庆路是否能够缓解青岛堵车现状等具体问题，小编在实地走访中采访相关负责人如是说：“之前的重庆路堵车原因很多，主要是由于道路施工所致。如今重庆路全线通车后，道路配套将适时跟进，确保重庆路畅通。”
重庆路通车
据重庆路施工规划，道路中央将设置4～6米绿化隔离带，重庆路中央隔离带进行绿化的苗木多达二三十种，规划设计全线绿化面积约30万平方米，行道树约8000棵，道路计划采用树木“仪仗队”的标准，高标准地选择苗木规格，主要包括银杏、日本樱花、水杉等观赏性花灌木，形成“三季有花、四季常绿”的景观效果。正因如此，重庆路开通后不久就被诟病“树太多，重庆路变身重庆森林！”
重庆路全线通车，不少区域都因此受惠！首先，重庆路贯穿新都心而过，改造完成后，新都心区域内各方面设施都将得到进一步发展。同时，作为刚需集结地，李沧区近几年的发展有目共睹。而随着重庆中路、九水东路等道路改造工程的逐步进行，交通日趋便利，四通八达。得益于交通配套升级，李沧楼盘价值将会有所飞跃，空间也显而易见。目前，在重庆中路沿线有蓝山湾三期、阳光香蜜湖19235元/平方米[李沧]阳光香蜜湖31套在售和中南世纪城等，横向金水路周边有绿城理想之城等项目都因此受惠！
海鸥“展翅”青岛北站正式启用
伴随着青岛北站周边配套升级，青岛北站的建设也顺利推进，12月20日早上7点28分，从福州开往青岛的K69次列车从北站快速通过，成为途径青岛北站的“首列列车”，标志着铁路北站进入通车阶段。
据规划显示，青岛北站建筑分为地上二层、地下三层,局部设置夹层。地面层为站台层,地上二层为高架层,地下一层为出站和综合换乘通道,地下二层为青岛地铁3、8号线站台层及青岛地铁1号线的设备层,地下三层为青岛地铁1号线的站台层。车站整体造型如同一只展翅飞翔的海鸥。
青岛火车北站
火车北站的启用给李沧楼市也带来了更多积极影响。小王在青岛已经工作两年了，通过自己的努力，今年终于在青岛拥有了自己的套房子。在谈及买房子的经历时，小王说到：“青岛房价不断攀升，给自己的置业计划带来了很大影响，自己的选择区域也不断北移，经过多重考虑，最终选择在海岸华府购置自己的婚房。”在小王眼中，海岸华府现在虽然很偏，但未来随着地铁的开通和青岛北站的正式启用，该片区的潜力还是蛮大的。
地铁M3号线2期动工 沿线楼盘备受追捧
据小编了解，青岛铁路北客站投入使用后将作为青岛未来的交通大枢纽站点，同时还将“兼任”市区地铁M1、M3和M8号线的换乘站点。地铁和青岛北站的，将进一步完善老沧口的交通分布网络，扩大交通分流。
在很多青岛市民的心中，最迫不及待的“青岛梦”就是“地铁梦”。2013年10月，伴随着青岛五四广场站、宁夏路等地铁站的逐步“封顶”、完工，大地铁搭建的“大青岛梦想”在岛城人民脑海中愈加清晰。
青岛地铁
2009年11月30日，地铁M3号线正式动工，预计2015年底通车。此消息一出，即成为人们茶余饭后谈论的焦点，随着该线路的动工，沿线区域的地铁“红利”逐步显现出来。
地铁M3号线西延线周边不仅聚集了如嘉凯城时代城二期东方龙域、福州路万科中心、海尔时代广场、保利叶公馆、和蓝山湾等品质楼盘，还有李沧万达广场、苏宁生活广场等大新综合体项目。
随着地铁建设的有序进行，势必将加速区域配套完善的步伐，而地铁沿线楼盘也将成为未来几年青岛楼市的热点板块。
结语：
2013年青岛城市发展取得了“质”的突破，晋级为“新一线城市”，在交通规划上上述大事件是青岛城市发展不可或缺的动力。诚如“交通永续城市发展动力”，同时，也是交通让大青岛离梦想更近一步！
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