[摘要] 9月18日，记者从市规划局了解到 ，目前，市发改委、市地铁办正在对青岛市新一轮轨道交通线网规划进行修编。根据初步规划成果，为加强环湾区域轨道交通联系，将规划一条环湾轨道线。
9月18日，记者从市规划局了解到，目前，市发改委、市地铁办正在对青岛市新一轮轨道交通线网规划进行修编。根据初步规划成果，为加强环湾区域轨道交通联系，将规划一条环湾轨道线。
据了解，根据之前的《青岛市城市轨道交通近期建设规划》，统筹考虑青岛市城市总体规划2020年的轨道交通建设目标，和青岛市轨道交通线网规划修编报告总体要求，响应城市总体战略发展布局，结合专家的建议，确定在已批复并实施的轨道交通3号线及正在等待批复的轨道交通2号线基础上，重点考虑轨道交通1号线、轨道交通4号线及轨道交通6号线一期工程的建设。
在连接青岛市区、红岛、胶州和西海岸方面，今后将有更多的途径。据介绍，建设科学合理、便捷畅通、高效适用的交通体系是建设好西海岸经济新区的重要保障，西海岸经济新区将规划建设青连铁路及董家口连接线、董家口至山西中南部铁路通道联络线。西海岸经济新区与市区的交通联系将在现在胶州湾隧道、胶州湾大桥的基础上规划建设环胶州湾轻轨及第二条海底隧道。市轨道交通第二轮建设规划将对青黄跨海轨道、西岸城区轨道交通进行深入研究，力争列入建设规划，尽快开工建设。另外，根据相关规定，城市轨道交通线网规划用地控制范围包括：地下车站按照城市快速轨道交通线网规划车站的外轮廓线向外扩25米；地上车站按照城市快速轨道交通线网规划车站的外轮廓线向外扩30米。（记者 ）
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